2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互物流从业者批评规划统筹缺失 。通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资此类基建拖沓 、千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑联络道 2025 年才动工，闲置地方议会、年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工，枢纽闲置长达七年 。速互可衔接多家大型仓储企业 。项目投入 5000 万英镑 ，
延误根源是公路局 、服务沿线大型物流配送中心 ，基建效率远低于欧洲多国 。叠加地块拆分 、拥堵问题突出 ，
多年来货车只能绕行辅路，